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Pourquoi l'électro-solaire ?

 

 

 

Bateau electrique Dessins

L’avantage majeur d’un bateau tout électrique est d’être particulièrement respectueux de l’environnement et d’éviter toute émanation de polluants ou de gaz à effet de serre et de nuisances sonores. Naviguer en silence offre une nouvelle façon de naviguer. Et, bien sûr, l’électricité est bien meilleure marché.

De plus, les innovations technologiques permettent désormais de rendre possible une offre électrique à des coûts raisonnables.

Le coût d’entretien de ce type de bateau est faible, la durée de vie d’un moteur électrique est plus élevée que celle d’un moteur thermique. Vous n’aurez plus de révisions, de réglages moteurs et autres maintenances fastidieuses et onéreuses propres aux moteurs thermiques.

  • Le prix d’achat d’un bateau électrique de 4KW (incluant la batterie Lithium) est identique à celui d’un bateau équipé d’un moteur thermique de 50 CV environ ;
  • Les coûts d’usage sont inférieurs – de l’ordre de 20 % – à ceux d’un bateau thermique équivalent (l’électricité coûte bien moins chère que l’essence : de l’ordre de 1 euro pour 40 miles ou 70 km de navigation) ;
  • Le moteur électrique offre d’autres performances par rapport à un moteur thermique. En outre, l’effort propulsif du moteur (le couple) se libère dès le démarrage ;
  • Le rechargement d’un bateau électrique se fait simplement sur une prise.

L’entretien d’une propulsion électrique est très réduit par rapport à une propulsion thermique. Le coût de l’entretien et du renouvellement des pièces d’usure est plus faible que pour un bateau thermique conventionnel. Le surcoût à l’achat d’un bateau électrique sera alors amorti sur 3 à 4 ans.

Les batteries au plomb sont moins onéreuses que les batteries au Lithium. En revanche, leur durée de vie est plus limitée (environ 500 cycles de charge / décharge – 1 cycle = 1 sortie de 8 h pour une batterie Plomb contre environ 2000 cycles pour les batteries au Lithium). Le gain se fait surtout sur la masse embarquée.

Le Lithium est beaucoup plus léger, moins encombrant : le bateau sera plus agréable à manœuvrer et plus facilement transportable. Le Lithium préserve toute ses capacités jusqu’à sa décharge totale contrairement au plomb qui présente un comportement non linéaire à partir d’un certain taux de décharge.

Bateau electrique Dessins
Pourquoi choisir un moteur électrique ?
Moteur électrique Moteur thermique
Côuts
1 charge complète coûte moins de 1 €

7 heures d’autonomie = moins de 1 € / jour
un moteur 6 CV consomme 2 litres / heure
2 € / litre = 4 € / heure
4 € x 7 heures = 28 € / jour

Icone amortissement soit un différentiel de 27 € / jour au bénéfice de la motorisation électrique

Amortissement
moteur électrique Torqeedo CRUISE 2.0 RL
2 500 €
+ parc batteries 290 A / heure 24 V
1 200 €
+ chargeur 500 € = 4 200 € HT

moteur thermique 6 CV 1 500 € en moyenne

différentiel 2 700 €
au bénéfice de la motorisation thermique

2 700 € ÷ 4 € / heure = 675 heures

Icone amortissement la motorisation électrique est amortie en 2 saisons en moyenne

Sécurité

(cas de situations extrêmes)

risque de choc électrique

si contact des bornes + et -
(en cas de mauvaise manipulation)

manipulation d’essence

risque d’explosion de la nourrice en plein soleil ou
au contact d’une source d’ignition (cigarette,...)

Impact environnemental
nuisance sonore : 40 dB (à 3 noeuds)
nuisance faune et flore marines : aucun rejet
nuisance olfactive : aucune odeur Icone impact
nuisance sonore : 90 dB (à 3 noeuds)
nuisance faune et flore marines :

rejet d’hydrocarbure dans l’eau
nuisance olfactive : odeur essence